Палящий несколько недель кряду зной перечеркнул многие надежды и планы земледельцев.  А ведь мы уже стали привыкать к рекордным урожаям хлебов — и в 40, и в 50, и даже в 60 центнеров с гектара. Да и в этом году делали все необходимое, что диктуют наука и передовой опыт. Вовремя уложили в землю семена, не скупясь на затраты, вносили удобрения, обрабатывали поля гербицидами, опрыскивали от вредителей.

Но, по данным на 27 августа, урожайность в 40 центнеров с гектара, наивысшую среди сельхозпредприятий Смолевичского района, смогли обеспечить только в филиале «Экспериментальная база «Жодино» РУП «Заречье». Тем не менее, все сельхозпредприятия района (по данным на 2 сентября), за исключением ИП «Штотц Агро – Сервис» (по данным на 2 сентября), выполнили государственный заказ на поставку продовольственного зерна. Да и в собственные закрома засыпали мерой, достаточной и для сева, и для нужд откормочного цеха.

Всю жатву мы, вместе со всей страной, держали руку «на пульсе» уборочной, переживали по поводу капризов «небесной канцелярии», всячески старались поддержать и приободрить тех, кто был «на острие» битвы за урожай — комбайнеров, водителей на отвозке зерна, машинистов зерносушильных комплексов. Наиболее существенную, моральную поддержку тем, кто от зари до зари был в поле, на элеваторе, оказали, конечно же, их семьи и близкие, взяв на себя большую часть забот о домашних хозяйствах. Но руководство района и сельхозпредприятий, профсоюз работников АПК не остались в стороне. Были созданы наилучшие условия для людей, определяющих успех жатвы. Для поощрения передовиков были разработаны условия соревнования, подготовлены подарки. К примеру, райком профсоюза работников АПК закупил несколько десятков единиц электроинструмента на сумму более 1600 тысяч рублей. И все подарки нашли своих владельцев.

Имена передовиков, тех, кому покорились тысячетонные рубежи, достойны того, чтобы быть еще раз названными:

Петр Иванович Матвеенко и Дмитрий Михайлович Лапаревич, экипаж комбайна «Лексион-580» филиала «Экспериментальная база «Жодино» РДУП «Заречье»;

Юрий Анатольевич Минко, старший комбайнер комбайна «Лексион-600» ИП «Штотц Агро – Сервис»;

Геннадий Васильевич Запруцкий, старший комбайнер комбайна «Лексион-460» ИП «Штотц Агро – Сервис»;

Максим Геннадьевич Запруцкий, старший комбайнер комбайна «Лексион-460» ИП «Штотц Агро – Сервис»;

Василий Викторович Кашевский, старший комбайнер комбайна «Полесье GS12» ОАО «Смолевичская бройлерная птицефабрика»;

Виктор Михайлович Петрович, старший комбайнер комбайна «Лексион-520» ОАО «Смолевичская бройлерная птицефабрика»;

Олег Александрович Гуринович и Павел Николаевич Коптелевич, экипаж комбайна «Лексион-580» ЧУП «Смолевичи – Сузон»;

Сергей Викентьевич Малец и Максим Сергеевич Малец, экипаж комбайна «Лексион-510» ЧУП «Смолевичи – Сузон»;

Николай Геннадьевич Фоминых и Павел Антонович Козловский, экипаж комбайна «Лексион-540» ЧУП «Озерицкий – Агро»;

Алексей Владимирович Дрозд и Артем Вячеславович Ковтун, экипаж комбайна «КЗС-1218» ЧУП «Озерицкий – Агро»;

Владимир Васильевич Супранович и Денис Владимирович Супранович, экипаж комбайна «КЗС-1218» ЧУП «Озерицкий – Агро»;

Владимир Николаевич Смольский, старший комбайнер комбайна «Лексион-530» РДУП «Заречье»;

Дмитрий Владимирович Бондарев и Алексей Александрович Бык, экипаж комбайна «Лексион-510» РДУП «Заречье»;

Михаил Владимирович Завадский и Валерий Николаевич Латушко, экипаж комбайна «Лексион-530» ОАО «Смолевичский райагросервис»;

Анатолий Михайлович Ханкевич, водитель автомобиля «МАЗ» филиала «Экспериментальная база «Жодино» РДУП «Заречье»;

Александр Федорович Чарей и Юрий Викторович Капшай, водители автомобилей МАЗ ОССП «Первомайский ОАО «БелАЗ»;

Виктор Леонидович Вергейчик и Владимир Петрович Глотов, водители автомобилей МАЗ РУП «Шипяны – АСК»;

Геннадий Викторович Баравик и Владимир Михайлович Ходас, водители автомобилей МАЗ ОАО «Смолевичский райагросервис»;

Олег Петрович Цыбульский,  Владимир Васильевич Войтик, Валерий Иванович Абрамович, Михаил Никитович Зарубо, водители автомобилей МАЗ ОАО «Смолевичская бройлерная птицефабрика»;

Дмитрий Александрович Глинский, водитель автомобиля МАЗ ИП «Штотц Агро – Сервис».

Винить природу — все равно, что сокрушаться по поводу того, что за летом приходит осень, а затем зима. Правильные агротехнические приемы, проведение всех работ в комплексе, ответственное отношение хлеборобов и специалистов позволили если не в полной мере компенсировать потери от жары, то уж минимизировать ее последствия — точно. А значит — будем с хлебом!

Владимир МИХАЙЛОВСКИЙ.

На снимках: жатва – 2010.

Фото Александра ВОЛОДЬКО.